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Interruttore 89473795431 8-947379543-1 24 VDC 2547137-A Batteria di relé
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Escavatore Starter Motor

Escavatore Alternator

motore del comando dell'escavatore

Escavatore Engine Parts

Parti di ricambio per escavatori

Controller ECM dell'escavatore

Escavatore Hydraulic Parts

Parti di ricambio per aria condizionata

Filtro per escavatore

Clutch dell'escavatore

secchio di escavatore

Radiatore dell'escavatore Assy
Contattici
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Interruttore 89473795431 8-947379543-1 24 VDC 2547137-A Batteria di relé
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Interruttore 89473795431 8-947379543-1 24 VDC 2547137-A Batteria di relé

MOQ: 2pc
prezzo: Negoziabile
Imballaggio standard: Ogni prodotto ha un imballaggio
Periodo di consegna: 3 - 10 giorni
Metodo di pagamento: T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacità di approvvigionamento: 1000 pezzi al mese
Informazioni dettagliate
Descrizione di prodotto
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
CINESE
Marca
DL
Numero di modello
8-947379543-1
Produttori OEM:
8-947379543-1
Funzionalità:
Batteria di rilevamento
Marca:
DL
Garanzia Garanzia:
3 mesi
Qualità:
originario
Stile:
Moderno
Peso:
1 kg
Modello di motore:
ISUZU
Evidenziare:

2547137-A Batteria a relè

,

24 batteria di relé VDC

,

89473795431 Batteria a relè

Descrizione di prodotto

Specifiche del prodotto

 

Nome del prodotto Relè batteria
P/N 89473795431 8-947379543-1 08088-10000 4255762 2547137 60909 2547137-A
FZ1 1 PZ
Condizione Nuovo originale / Nuovo generico / Ricondizionato
Garanzia 6 mesi
Tempi di consegna 3-10 giorni dopo il pagamento
Imballaggio Interno con sacchetto di plastica, esterno con cartone
Pagamento T/T, Western Union, PayPal

 

 

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P/N P/N
3056991 3081502
3082602 3086339
3087298 3096931
30r0400 311-3901

3134910

 3134911
3142710 3153475

1993212

 479-4133
102-9089 180-3399
235-9651 254-3376
153-5710 322-3155
131-6645 197-9631

 

 

Starter manuali

 

Gli starter manuali sono dispositivi azionati manualmente. Questi starter sono estremamente facili e diretti da utilizzare e non richiedono l'intervento di esperti. Lo starter include un pulsante (o manopola rotante) che consente all'utente di accendere o spegnere l'apparecchiatura collegata. I pulsanti sono dotati di collegamenti meccanici, che fanno aprire o chiudere i contatti, avviando o arrestando il motore. Tuttavia, è importante notare che questo tipo di starter non interrompe un circuito di controllo durante una perdita di alimentazione, il che significa che il motore potrebbe riavviarsi automaticamente quando la tensione in ingresso viene ripristinata. Questa potrebbe essere una considerazione critica per la sicurezza in alcune applicazioni.

Le seguenti caratteristiche di uno starter manuale lo rendono una scelta preferita rispetto ad altri tipi:

  • Questi starter offrono un funzionamento sicuro ed economico.
  • Le dimensioni compatte di questi dispositivi li rendono adatti a un'ampia gamma di applicazioni.
  • Forniscono protezione da sovraccarico al motore, proteggendolo da eventuali danni.
  • Questi dispositivi sono disponibili con un'ampia scelta di involucri.
  • Il costo iniziale dello starter manuale è basso.

 

Come funziona un motorino di avviamento?

Dopo che il conducente accende il motore – tramite il pulsante di arresto/avvio o la chiave tradizionale – verrà inviato un segnale elettrico al solenoide di avviamento.

Questo componente invia la carica alla batteria del veicolo e poi al motorino di avviamento.

La corrente elettrica attiva il motorino di avviamento e un sistema di ingranaggi chiamato avviamento o Bendix. Successivamente, la carica elettrica innesta il volano del veicolo.

Mentre il motorino di avviamento gira, fa girare il motore, avviando il processo di combustione nei veicoli a benzina e diesel.

Una volta che il motore funziona correttamente, il meccanismo che collega il motorino di avviamento all'ingranaggio e al volano, poiché il motore non ha più bisogno della scintilla elettrica per avviare il motore.

 

 

Interruttore 89473795431 8-947379543-1 24 VDC 2547137-A Batteria di relé 0Interruttore 89473795431 8-947379543-1 24 VDC 2547137-A Batteria di relé 1Interruttore 89473795431 8-947379543-1 24 VDC 2547137-A Batteria di relé 2Interruttore 89473795431 8-947379543-1 24 VDC 2547137-A Batteria di relé 3

Interruttore 89473795431 8-947379543-1 24 VDC 2547137-A Batteria di relé 4

Interruttore 89473795431 8-947379543-1 24 VDC 2547137-A Batteria di relé 5Interruttore 89473795431 8-947379543-1 24 VDC 2547137-A Batteria di relé 6Interruttore 89473795431 8-947379543-1 24 VDC 2547137-A Batteria di relé 7
Interruttore 89473795431 8-947379543-1 24 VDC 2547137-A Batteria di relé 8
Tag: 

parti di ricambio per escavatori,  

pezzi di ricambio per escavatori,  

Parti di ricambio per escavatore

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Interruttore 89473795431 8-947379543-1 24 VDC 2547137-A Batteria di relé
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Interruttore 89473795431 8-947379543-1 24 VDC 2547137-A Batteria di relé
MOQ: 2pc
prezzo: Negoziabile
Imballaggio standard: Ogni prodotto ha un imballaggio
Periodo di consegna: 3 - 10 giorni
Metodo di pagamento: T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacità di approvvigionamento: 1000 pezzi al mese
Informazioni dettagliate
Descrizione di prodotto
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Luogo di origine
CINESE
Marca
DL
Numero di modello
8-947379543-1
Produttori OEM:
8-947379543-1
Funzionalità:
Batteria di rilevamento
Marca:
DL
Garanzia Garanzia:
3 mesi
Qualità:
originario
Stile:
Moderno
Peso:
1 kg
Modello di motore:
ISUZU
Quantità di ordine minimo:
2pc
Prezzo:
Negoziabile
Imballaggi particolari:
Ogni prodotto ha un imballaggio
Tempi di consegna:
3 - 10 giorni
Termini di pagamento:
T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione:
1000 pezzi al mese
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2547137-A Batteria a relè

,

24 batteria di relé VDC

,

89473795431 Batteria a relè

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Specifiche del prodotto

 

Nome del prodotto Relè batteria
P/N 89473795431 8-947379543-1 08088-10000 4255762 2547137 60909 2547137-A
FZ1 1 PZ
Condizione Nuovo originale / Nuovo generico / Ricondizionato
Garanzia 6 mesi
Tempi di consegna 3-10 giorni dopo il pagamento
Imballaggio Interno con sacchetto di plastica, esterno con cartone
Pagamento T/T, Western Union, PayPal

 

 

Quali parti simili possiamo fornire sono le seguenti:

 

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Starter manuali

 

Gli starter manuali sono dispositivi azionati manualmente. Questi starter sono estremamente facili e diretti da utilizzare e non richiedono l'intervento di esperti. Lo starter include un pulsante (o manopola rotante) che consente all'utente di accendere o spegnere l'apparecchiatura collegata. I pulsanti sono dotati di collegamenti meccanici, che fanno aprire o chiudere i contatti, avviando o arrestando il motore. Tuttavia, è importante notare che questo tipo di starter non interrompe un circuito di controllo durante una perdita di alimentazione, il che significa che il motore potrebbe riavviarsi automaticamente quando la tensione in ingresso viene ripristinata. Questa potrebbe essere una considerazione critica per la sicurezza in alcune applicazioni.

Le seguenti caratteristiche di uno starter manuale lo rendono una scelta preferita rispetto ad altri tipi:

  • Questi starter offrono un funzionamento sicuro ed economico.
  • Le dimensioni compatte di questi dispositivi li rendono adatti a un'ampia gamma di applicazioni.
  • Forniscono protezione da sovraccarico al motore, proteggendolo da eventuali danni.
  • Questi dispositivi sono disponibili con un'ampia scelta di involucri.
  • Il costo iniziale dello starter manuale è basso.

 

Come funziona un motorino di avviamento?

Dopo che il conducente accende il motore – tramite il pulsante di arresto/avvio o la chiave tradizionale – verrà inviato un segnale elettrico al solenoide di avviamento.

Questo componente invia la carica alla batteria del veicolo e poi al motorino di avviamento.

La corrente elettrica attiva il motorino di avviamento e un sistema di ingranaggi chiamato avviamento o Bendix. Successivamente, la carica elettrica innesta il volano del veicolo.

Mentre il motorino di avviamento gira, fa girare il motore, avviando il processo di combustione nei veicoli a benzina e diesel.

Una volta che il motore funziona correttamente, il meccanismo che collega il motorino di avviamento all'ingranaggio e al volano, poiché il motore non ha più bisogno della scintilla elettrica per avviare il motore.

 

 

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