Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Cina
Marca: DL
Numero di modello: 161461 VRF154B RE9022A
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: 2pc
Prezzo: Negoziabile
Imballaggi particolari: Ogni prodotto ha un imballaggio
Tempi di consegna: 3 - 10 giorni
Termini di pagamento: T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione: 1000 pezzi al mese
Produttori OEM: |
161461 VRF154B RE9022A |
Caratteristica: |
Regolatore di tensione dell'alternatore |
Marchio: |
DL |
Garanzia Garanzia: |
3 mesi |
Qualità: |
originario |
Stile: |
Moderno |
Peso: |
1 kg |
Modello del motore: |
IX126 |
Produttori OEM: |
161461 VRF154B RE9022A |
Caratteristica: |
Regolatore di tensione dell'alternatore |
Marchio: |
DL |
Garanzia Garanzia: |
3 mesi |
Qualità: |
originario |
Stile: |
Moderno |
Peso: |
1 kg |
Modello del motore: |
IX126 |
Specifica del prodotto
| Nome del prodotto | Regolatore di tensione dell'alternatore |
| P/N | 161461 VRF154B RE9022A |
| Condizione | Nuovo originale/ Nuovo generico/ Ristrutturato |
| Garanzia | 6 mesi |
| Tempo di consegna | 3-10 giorni dopo il pagamento |
| Imballaggio | Intimo con sacchetto di plastica, esterno con cartone |
| Pagamento | T/T, , Western Union, PayPal |
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Gli avviatori manuali sono dispositivi che vengono azionati manualmente, sono estremamente facili e semplici da usare e non richiedono l'intervento di esperti.L'avviamento include un pulsante (o manopola rotante) che consente all'utente di accendere o spegnere l'apparecchiatura collegataI pulsanti sono dotati di collegamenti meccanici che permettono di aprire o chiudere i contatti, di avviare o fermare il motore.È importante notare che questo tipo di avvio non rompe un circuito di controllo durante una perdita di potenzaQuesto potrebbe rappresentare una considerazione critica per la sicurezza in alcune applicazioni.
Le seguenti caratteristiche di un avvio manuale lo rendono una scelta preferita rispetto ad altri tipi:
Dopo che il conducente ha acceso il motore attraverso il pulsante di arresto/avvio o il tasto tradizionale verrà inviato un segnale elettrico al solenoide di avvio.
Questo componente invia la carica alla batteria del veicolo e poi al motore di avvio.
La corrente elettrica attiva il motore di avvio e un sistema di ingranaggi chiamato motore di avvio o Bendix.
Mentre il motore di avvio gira, si accende il motore, avviando il processo di combustione nei veicoli a benzina e diesel.
Una volta che il motore funziona correttamente, il meccanismo che collega il motore di avvio dal marciapiede al volante non ha più bisogno della scintilla elettrica per far partire il motore.
